准总统马英九频频将关爱眼神投向高雄下，近一个月来，高雄百业也普遍感受到燕子来了。信义商铺协理吴铭鸿表示，由于高雄市具备重大交通及建设议题支撑，加上贯穿南北高雄的捷运红线已于 4月份正式通车，对高雄房市不啻注入一剂强心针，率先发酵的当属店面市场，根据信义商铺统计，四月份高雄店面产品的交易相较于上个月，成交量与平均成交单价都有超过 10%的涨幅，其中捷运沿线的透天店面，以总价 2000-3000万元新台币（下同）的成交量最多，整体租金投资报酬率大约3-4%。

吴铭鸿分析，总统大选过后，消费信心提升，且有准总统马英九的加持，说动鸿海南下投资，未来高雄的发展不论货柜转口或是创造就业机会，都将呈现荣景，也使得许多北部及中部投资人，争相搭高铁南下寻找标的物，再加上捷运红线通车，捷运沿线的店面产品遂成为首波市场资金瞩目的焦点！

以台北市为例，一级战区如SOGO商圈、师大商圈以及南西商圈等，近几年来虽然动辄传出创市场天价的交易，惟在释出量不多的状况下，且因屋主惜售氛围浓厚，经常出现有行无市的状况。吴铭鸿强调，若以每坪数百万元的天价来看，投报率仅剩多少，不言可喻，毕竟产品的投资价值高不高仍需有投报率作为支撑才合理。相较之下，投资人眼中俗又大碗的高雄店面，在政策及交通条件等利多陆续到位之后，由于价格涨幅相对落后，投资效益当然备受青睐，补涨行情也蓄势待发。

信义房屋高雄区协理黄永全表示，高雄还有一个台北难以比拟的优势，就是具备海港与空港等运输条件，看准两岸三通的商机，今年三月开始就有不少投资客南下卡位，包括店面、土地交易量都有明显的成长，特别是捷运沿线的透天店面，以总价 2000-3000万元的成交量最多，整体租金投资报酬率大约3-4%。

黄永全指出，除了捷运沿线很夯，北高雄的农十六、巨蛋外围以及南高雄的三多、五福商圈等区域的店面也都是投资人看好的投资标的，堪称这波高雄房地产复苏的先期指标。

黄永全分析，除了政策带来的信心激励，高铁通车之后，高捷也加入营运，港都不仅逐渐展现国际城市的轮廓，也将逐步改变港都人的交通习性，近而成为高雄的运输核心工具，这也使得不少投资客打算复制台北逐捷运而居之投资经验，抢在价格飙涨前购入捷运沿线的店面不动产。

展望未来，高雄市店面市场虽有源源不断的外来投资动能，然而在高雄整体房市长期「温和」的发展步调之下，价量动能是否能像台北或台中般热络，不免让外界仍有疑虑。然而当前高雄整体市场在高铁、高捷联成一气，产业投资重现曙光之际，房市特性明显变得「活泼」也是不争的事实，可以想见的，未来开放陆客来台观光后，捷运沿线的店家将有机会成为首波受益者。